Sysco社、マンハッタンの在庫最適化・補充システムを使用して74拠点の在庫管理を支援

Sysco社の在庫管理担当者はジレンマに陥っていた。 同社では、需要予測と在庫補充を管理するシステムを必要としていました。 そして、会社が常に変化していくことを理解していました。 自社で構築したシステムを改良するのか、それともソフトウェア・プロバイダーから新しいシステムを購入するのか。

それから12年以上が経過した現在でも、Sysco社は需要予測と在庫補充の管理にマンハッタンの在庫最適化ソリューションを使用しています。 Sysco社は現在、北米最大のフードサービス・ディストリビューターであり、年間売上高は480億ドルを超えています。

425,000人のお客様が素晴らしいサービスを期待しています。

Sysco社のお客様は、レストラン、旅行サービス、学校、小売店、医療施設、政府機関などです。 これらの企業は、青果、乳製品、肉、魚介類、冷凍食品、缶詰、ドライフード、飲料など、合わせて約40万点の製品をSysco社から購入しています。 Sysco社は、食品以外にも紙製品や清掃用品などの商品を提供しています。

Sysco社のサプライチェーン・インベントリ管理担当シニアディレクターのRay Morgenstern氏は、Sysco社の顧客の厳しい基準を満たすために、マンハッタンが役立っていると評価しています。 彼らは、同社が8時間から24時間以内に注文を満たすことを期待している。 

74拠点の在庫をシステムで管理

マンハッタンの予測・補充システムは、Sysco社がブロードバンド・ビジネスと呼ぶ完成品在庫を管理しています。 Sysco社の米国におけるブロードラインおよび再流通ネットワークは、合計74施設で構成されています。 米国の各事業会社は、Sysco社の顧客に出荷する「フォワード・ウェアハウス」の役割を果たしています。

同社は、国内外の何千ものサプライヤーに製品を発注しています。 商品はベンダーからお客様へ、3つの経路で流れていきます。

1. ベンダーの注文は、2つのRDC（地域配送センター）のうち1つに出荷されます。 フロリダ州とバージニア州にあるRDCは、在庫を保管し、ブレークバルク施設（コンテナ化不可の貨物用）として機能しています。 複数のベンダーのパレタイズされた荷物を、近隣の州にある同社の事業会社に出荷します。
    
2. ベンダーの注文は、事業会社に直接出荷されることがあります。 これは、地元で生産された商品、生鮮食品、RDCから離れた場所にある事業会社に共通する道です。
    
3. 一部の事業会社は他社に発注することもあります。 この方法は、大規模な事業会社が十分な量を購入し、近隣の小規模な事業会社がスケールメリットを得られる場合に有効です。

プランナーがSKUレベルの予測を作成

ヒューストン本社と各事業会社では、プランナーがチームを組んで活動しています。 合わせて約40万のSKUを管理しています。 各事業会社の在庫数は6,000～15,000点。

複数階層の在庫を管理するシステム

このシステムは、RDCと事業会社では仕組みが異なります。 RDCの需要を予測するのではなく、各RDCがサービスを提供している事業会社から受ける注文の予測を積み上げていきます。 そして、システムはベンダーに連結されたRDCオーダーを発注します。

Sysco社はシステムを評価する際、各ソフトウェア・ベンダーに重要な質問をした。事業会社とRDCの両方で需要予測を行うべきか？ もしそうであれば、Sysco社は下位レベルの予測と上位レベルの予測の間の矛盾をどのように調整するだろうか。

「このシステムを選んだのは、この問題を解決する唯一のシステムだったからです」とMorgenstern氏は言います。 「これにより、下位レベルでの予測が可能になりました。 そして、顧客担当部門と再配送センターの間で将来の注文を予測しました。 数学と戦略が良かったです。」

「このシステムは非常に柔軟性があります。 サプライヤーの製造拠点やサプライヤーのDCから、当社のRDCに製品を移動させることができます。 また、事業会社の倉庫ネットワークに直接製品を移動させることもできます。」と話します。 「必要性や機会が変化したときに、1つのサプライヤーから別のサプライヤーに切り替えるのは簡単です。」

新しいハブ＆スポーク機能で効率化を実現

Sysco社が在庫最適化ソフトウェアの最新版に移行するにあたり、Morgenstern氏は「ハブ＆スポーク」と呼ばれる新機能の導入を楽しみにしているという。これにより、他の事業会社に出荷する事業会社の効率が向上すると言います。

そのような倉庫では、依存性のある需要と独立した需要の両方が混在して管理されなければなりません。 お客様への出荷のための需要予測と、出荷先のシスコ事業会社からのロールアップ・オーダーを作成しています。 今では、マンハッタンのソリューションの中で両方の機能を組み合わせることができます。

運転資金の管理は大きな利益をもたらす

Morgenstern氏によると、マンハッタンのIOシステムは、Sysco社の運転資金の管理とキャッシュフローの改善に役立っているという。 これにより、財務担当者や在庫分析担当者は、在庫投資と顧客サービスの目標とのバランスを取ることができます。 このシステムにより、在庫プランナーは、アイテムごと、場所ごとにサービスレベルの目標を設定することができます。 そして、その目標を達成するための適切な安全在庫量を算出します。 この能力により、運転資金を数千万ドル単位で改善することができます。

「バイヤーの効率化により、正午までに発注を完了できるようになりました。 さらに、前年同期比で在庫DSO（売掛金回転日数）が大幅に改善し、老朽化した在庫を削減することができました。」

また、Morgenstern氏は、予測精度の向上にもチャンスがあると考えています。 同氏は、Sysco社がマンハッタンの需要予測ソリューションにアップグレードすることで、予測精度を2%～5%向上させることができると考えています。

予測精度が向上すると、在庫最適化システムが自動的に安全在庫を削減します。 安全在庫が減れば、充填率を落とさずに在庫投資を減らすことができます。

Sysco社は、サービスチームとの長期的な関係を構築しています。

「我々をはじめとする多くのお客様は、マンハッタンのカスタマー・サービスチームと強固な関係を築いています」とMorgenstern氏は言います。 「彼らはSysco社のビジネスを熟知しています。」

「ある機能がどのように動作するのか、我々が達成しようとしていることに適しているのかを尋ねるために彼らに電話すると、明確な答えが返ってきます」とMorgenstern氏は付け加えます。 「彼らは非常に貴重な存在であり、マンハッタンに満足している理由の大きな部分を占めています。」